"NEVS+科尼赛克+卡耐+e-Traction" 恒大集齐四大顶尖硬核技术
2019-03-15来源:山西融媒网

       3月15日,恒大健康(HK.0708)公告称,以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,拥有国际最先进的轮毂电机技术。这意味着恒大在新能源汽车领域完成了又一次重要布局,进一步打通了全产业链。

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       "轮毂电机"又被称为"内燃机"终结者,被认为是纯电动汽车的终极解决方案。据了解,轮毂电机驱动系统的特点是将汽车的"动力、传动、制动"系统整合为一套电机,直接植入汽车轮毂里驱动车轮,将电动车辆的机械部分大幅度地简化。而机械结构简化也正是新能源汽车发展的主要方向。

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荷兰e-Traction拥有世界最先进的轮毂电机技术

       轮毂电机技术的应用省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提升传动效率,减少电池装载量,整车重量也将大大减轻。e-Traction的轮毂电机节能性很强,1公里仅需1度电,省电就意味着更长的续航里程。相同里程下,轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动省40%用电。

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荷兰e-Traction轮毂电机在欧洲得到广泛应用

       安全性方面,e-Traction的轮毂电机技术给车辆上了"双重保险"。优化的能量管理控制结合电池管理系统,使得电池更加安全。其电机直驱实现了100公里免维护。从技术延展的角度看,由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性,可设计出更多驱动模式,显著提升了对复杂路况的适应能力。

       此外,由于优化了汽车的整体结构,汽车的设计、制造、维护成本也大幅下降。据测算,采用e-Traction机电技术的新能源汽车,其在全生命周期的成本将节约30%。

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世界先进技术构建恒大新能源车版图

       此次收购泰特机电,,是恒大在新能源汽车领域又一关键落子,足见恒大进军新能源车领域的决心。这样一来,恒大造车天团正式配齐,世界顶级新能源汽车研发制造能力也已具备——瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术,日本的最先进动力电池技术,以及荷兰的轮毂电机驱动技术。相信在"顶配"造车力量的加持下,恒大将在电动汽车领域奠定行业领先的竞争优势,中国新能源造车势力终将"席卷"全球。

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